川普为何要中国等国派战舰护航霍尔木兹海峡

Daobo

特朗普为何寻求中国等国派遣战舰护航霍尔木兹海峡

这件事出乎很多人的预料，美国总统特朗普周六呼吁中国、法国等国派遣战舰与美国一道去霍尔木兹海峡护航，以确保这条全球关键能源航道保持畅通。

2019年7月15日。在霍尔木兹海峡附近的阿曼湾，美国“亚伯拉罕·林肯”号航空母舰甲板上可见F A18F战机 ...

照片摄于2019年7月15日。在霍尔木兹海峡附近的阿曼湾，美国“亚伯拉罕·林肯”号航空母舰甲板上可见F/A-18F战机。如今，霍尔木兹海峡已被伊朗封锁，任何未经伊朗允许的船只通过都可能遭到无人机、水雷以及短程导弹的袭击。 REUTERS - Ahmed Jadallah

应该说这是美以伊战争的直接后果之一，霍尔木兹海峡，这条运输全球近四分之一能源的战略大通道，在这场战争进入第三周之际，已经被伊朗牢牢地掐住了咽喉，没有德黑兰发放“通行证”，谁也别想通过，油价因此飙升，目前徘徊在100美元左右，作为国际石油基准的布伦特原油价格，自战争爆发以来已飙升超过42%，而且看不到任何趋缓的迹象。

2月28日，美国与以色列对伊朗发动空中战争，第一个目标轻易实现，炸死了伊朗最高领袖哈梅内伊，然而，几日后哈梅内伊的儿子被选为新的最高领袖，美以最初的更换伊朗政体的目标短期内看不到希望，除了以色列总理内塔尼亚胡还在呼吁伊朗人上街造反，推翻毛拉政体外，特朗普基本上闭口不谈。

而且，伊朗新的最高领袖一上任，下令继续封锁霍尔木兹海峡，警告海湾国家不得向美国提供用以轰炸伊朗的基地，否则伊朗将继续轰炸他们的基础设施。就这样，整个海湾地区更深程度地卷入战火，霍尔木兹海峡几乎被完全封锁。

3月14日，特朗普在自己的社交平台称，许多受到海峡封锁影响的国家将同美国协同行动，派遣军舰进入该海域，维护航道安全。特朗普称：“希望中国、法国、日本、韩国、英国，以及其他受到这种人为限制的国家，能够派遣船只到该地区。”

这是一个很大胆的设想，特朗普居然考虑到了中国，而中国，恰恰是为数极少的可以让自己的船只通过霍尔木兹海峡而不被伊朗轰炸的国家之一，伊朗百分之九十的原油都卖给了中国，中国虽然口惠而实不至，战争爆发后，并未或者并不能给伊朗提供其急需的军事协助，但与俄罗斯一样，是伊朗为数不多的友邦之一。那么，中国可能派遣军舰帮助美国去维护这一海峡吗，似乎有点天方夜谭。其他的国家，法国，日本、英国，韩国等国，会冒着被伊朗水雷或无人机破坏的危险，去维护这条能源大通道吗，目前尚未听到任何公开的响应。

为什么需要向大家求助，特朗普称，因为这条海峡，对全球能源运输至关重要，一旦航道被封锁，将对全球贸易与能源市场造成重大冲击。难道特朗普在发动战争之前，没有想到伊朗一旦遭遇打击，首先就会封锁霍尔木兹海峡，从而引发全球油价暴涨，让美国的这场战争打不下去？有分析怀疑，这是特朗普习惯性的甩锅动作：如果你们不派遣军舰协助，产生的后果不要怪美国。

特朗普一边希望其他国家派遣军舰加入护航，一边称，在等待各国战舰加入之前，美国将继续轰炸伊朗的海岸以及伊朗的海军。并称，美军已经完全大规模轰炸了伊朗石油出口枢纽哈尔克岛，“彻底摧毁了岛上的所有军事目标” 。特朗普警告，如果霍尔木兹海峡通道仍不能自由安全地通过，他将下令大规模轰炸这座岛上的石油基础设施。伊朗当局即刻威胁，如果美国这样做，伊朗将把中东地区所有与美国有关联的石油基地石油设施“炸成灰烬”。

特朗普一边威胁伊朗，一边似乎显得无可奈何，他称，伊朗即使遭到严重打击，仍有可能透过小规模手段威胁航道安全，比如通过无人机、水雷或短程导弹：“即使他们被击败得如此彻底，他们仍然很容易派出一两架无人机，投下一枚水雷，或在这条水道附近发射一枚短程导弹”。特朗普这种翻来覆去的表达让人绝望。有专家指出，伊朗只要炸毁一艘未经其允许通过海峡的船只，就会造成巨大的恐惧效应，除非特许，所有船只都不敢冒着被毁灭的危险通过。

华盛顿国际政策中心（CIP）研究员西娜·图西认为，尽管哈尔克港遭到袭击，但伊朗仍握有主动权，因为它在阿曼湾还拥有另一个出口终端。这位分析师对法新社表示，德黑兰可能“对海湾地区的能源基础设施发动更猛烈的打击，例如打击沙特石油巨头沙特阿美，袭击霍尔木兹海峡以外的输油管道，或与也门的胡塞武装合作，扰乱曼德海峡的航运”。“这将引发一场更严重的石油危机。”

至于特朗普为何在此刻希望他国派遣军舰护航，有分析认为特朗普未曾料到这场战争很可能打成一场伊朗所希望的消耗战，事实上，伊朗正在同美以打一场所谓“穷人的战争”，即不对称战争，这场战争拖延的时间越长，美国的舆论对特朗普就越不利，直接影响到中期选举；其次，油价已经飙涨到一桶100美元以上，伊朗通过无人机干扰与美国关系密切的海湾产油国正常生产、出口，以及封锁能源大通道—霍尔木兹海峡，迫使美国收兵，否则经济后果巨大。特朗普呼吁包括中国在内的一些国家派遣军舰护航，在某种程度上显示其进退两难的窘况。

RFI

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美国为何要组建“霍尔木兹联盟”

  新华社记者高文成

  美国打算近日组建所谓“霍尔木兹联盟”以管控霍尔木兹海峡，并敦促英国、日本等国响应。中东战事持续的情况下，霍尔木兹海峡现状如何？各方有何反应？在该海峡护航难度有多大？

  霍尔木兹海峡现状如何

  伊朗外交部长阿拉格齐14日接受美国媒体采访时说，霍尔木兹海峡实际上是开放的，仅对“伊朗的敌人”关闭，“尽管许多船只出于安全考虑选择不通过，但这与我们无关”。全球风险管理公司首席分析师阿尔内·洛曼·拉斯穆森告诉美国媒体，虽然霍尔木兹海峡未被实体封锁，但伊朗的威胁加上无人机与导弹攻击，令众多油轮不敢通过该海峡，“该海峡事实上已经关闭。油轮面临遇袭风险，难以获得保险，或者保险费用高昂，因此只能等待安全局势好转后再恢复航行”。

  总部位于英国首都伦敦的国际海事组织官网显示，从美国和以色列对伊朗发动军事行动以来至3月13日，在霍尔木兹海峡及附近区域确认的袭船事件数量为16起，造成至少7名海员、1名造船厂工人死亡，另有至少4名海员失踪。

  英国劳埃德船舶信息社表示，3月1日至13日，仅77艘船只通过霍尔木兹海峡。相比之下，2025年3月1日至11日，通过这一海峡的船只达1229艘。

  据英国《每日电讯报》报道，霍尔木兹海峡14日没有船只通航，冲突发生以来，还是第一次出现这种情况。

  霍尔木兹海峡现状造成国际油价飙升，连锁反应加剧。英格兰银行前首席经济学家安迪·霍尔丹撰文说，“霍尔木兹海峡事实上关闭，导致全球五分之一石油运输中断，日损失接近2000万桶。这是全球石油市场有史以来遭受的最大冲击，导致油价出现剧烈的日内波动，以及大规模战略石油储备的释放。这在历史上前所未有”。

  各方反应如何

  美国阿克西奥斯新闻网站16日援引多名消息人士的话说，美国官员周末与欧洲、亚洲和海湾的一些国家开展了密集电话外交磋商，以争取他们就组建所谓“霍尔木兹联盟”做出政治承诺。

  美国总统特朗普15日表示，若北约盟友不采取行动协助美国使霍尔木兹海峡畅通，北约将面临“非常糟糕”的未来。

  尽管特朗普在社交媒体上说，许多国家“将与美国一起派遣军舰”，但目前尚未有任何国家作出公开承诺。

  英国首相斯塔默15日就霍尔木兹海峡通航问题与特朗普通电话。英国能源安全和净零排放大臣米利班德告诉媒体，英国内阁正在研究所有可能的方案，与“包括美国在内的盟友进行了磋商”。

  德国外交部长瓦德富尔15日表示，德国没必要参与霍尔木兹海峡护航。他表示，对欧盟“盾牌”护航行动可能扩大至霍尔木兹海峡表示“高度怀疑”。

  韩国总统府青瓦台15日发布新闻稿说，已注意到特朗普在社交媒体上的相关言论，韩国政府正密切关注中东局势及相关国家动向，探讨多种措施以保护韩国公民并确保能源运输通道的安全。

  据《日本经济新闻》网站15日报道，美国希望日本派舰“护航”霍尔木兹海峡，但日本在国内法律依据上面临障碍。美国2019年曾试图组建霍尔木兹海峡护航联盟，并试探日本是否有意合作。当时的安倍政府最终决定，日本自卫队不加入护航联盟。

  另据英国《金融时报》等媒体报道，法国、意大利、印度等国与伊朗展开会谈，希望确保霍尔木兹海峡安全通行。印度外交部长苏杰生说，与伊朗直接对话是重启霍尔木兹海峡航运的最有效途径。

  护航难度有多大

  伊朗伊斯兰革命卫队发言人纳伊尼本月早些时候曾表示，伊朗“非常欢迎”美国为油轮护航，“我们正在等待他们的到来”。他说，美国在作出任何决定前，应“记住1987年美国超级油轮‘布里奇顿’号起火事件，以及近期油轮遭袭事件”。纳伊尼所指的是两伊战争期间，美军护航下的“布里奇顿”号油轮通过霍尔木兹海峡，结果触雷受损。

  阿拉格齐14日在社交媒体上说，“美国标榜的安全保护伞已被证明漏洞百出，非但没有起到威慑作用，反而招致了麻烦。如今，美国不得不恳求其他国家帮助其确保霍尔木兹海峡的安全。”伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊此前发表声明，誓言继续封锁霍尔木兹海峡以反制美国。

  分析人士认为，即便美国如愿组建“护航联盟”，相关护航行动的实际执行难度也非常高。美国智库海军分析中心研究员乔纳森·施罗登表示，伊朗可能采取多种反制措施，包括水雷、攻击快艇、导弹以及攻击无人机。“如果你在水中布雷，再结合水面与空中威胁，威胁就会从海底一直延伸到水面，再到空中。这会让护航变得更加困难。”

  美国代表康涅狄格州的民主党籍联邦参议员克里斯·墨菲近日在社交媒体上写道：“为油轮提供海军护航怎么样？这确实是一种可行方案，但实施起来比想象中困难。首先，这需要动用我们全部的海军力量。每天有100艘油轮需要护航。其次，如果我们无法清除水雷和无人机，我们的军舰自身也将面临危险。”美国海军退役少将、美国国防部前发言人约翰·柯比说，护航属于高成本、高耗时的行动，且“未必能确保成功”。

  分析人士指出，当前冲突持续，伊朗仍具备导弹与无人机打击能力，不少美国盟友担心派遣军舰会进一步卷入地区冲突，因此组建国际护航联盟的响应者可能有限。据《华尔街日报》报道，鉴于其中存在的风险，许多国家一直对战事结束前执行此类护航任务持“保留态度”。