川普汽车关税:对进口美国汽车征收25%的关税

YinJi

特朗普汽车关税：总统对进口汽车征收 25% 的关税

CNN 作者：Nandita Bose 、 David Lawder和David Shepardson

概要：
长期承诺的汽车关税导致汽车价格上涨、生产放缓
关税担忧导致汽车股和整体市场暴跌
白宫官员称汽车关税将于 4 月 3 日午夜后生效
特朗普称对等关税将“非常宽松”

华盛顿 3 月 26 日 （路透社）——美国总统唐纳德·特朗普周三宣布，将从下周开始对进口汽车和轻型卡车征收 25% 的关税，此举进一步扩大了他今年重入白宫后发起的全球贸易战。汽车行业专家预计，此举将推高价格、阻碍生产。

特朗普在椭圆形办公室的一场活动中表示：“我们将对所有非美国制造的汽车征收 25% 的关税。”

特朗普将关税视为增加收入的工具，以抵消其承诺的减税措施并重振长期下滑的美国工业基础。他表示，征收将于 4 月 3 日开始，即他计划宣布对造成美国大部分贸易逆差的国家征收对等关税的第二天。

欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩称此举“对企业不利，对消费者更不利”，而加拿大总理马克·卡尼则称这是对加拿大工人的“直接攻击”。

卡尼在渥太华对记者说：“我们将保卫我们的工人，我们将保卫我们的公司，我们将保卫我们的国家，我们将共同保卫它。”

美国汽车工人联合会（United Auto Workers）长期以来一直批评自由贸易协定，认为它摧毁了美国的就业机会，但这次它却对这项协议大加赞赏。

美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩在一份声明中表示：“这些关税对全国汽车工人和蓝领群体来说是朝着正确方向迈出的重要一步，现在，从三巨头到大众等汽车制造商都应该把良好的工会工作带回美国。”

汽车制造商的股价在盘后交易中下跌，美国股指期货下跌，预示周四股市开盘将走低。

此次行动的法律依据是特朗普第一届政府根据《1962 年贸易法》第 232 条对汽车进口进行的 2019 年国家安全调查。该调查发现汽车进口损害了美国国家安全，但当时特朗普并未采取行动征收关税。

特朗普的指令包括对汽车零部件的临时豁免，同时政府官员正在处理将他的声明付诸实践的复杂问题，这表明新税的征收非常仓促。

例如，目前符合特朗普第一任期内谈判达成的《美国-墨西哥-加拿大贸易协定》（USMCA）的汽车零部件可享受免税。该协议允许美国与其两个最大贸易伙伴之间进行基本免税的贸易。

白宫首席副新闻秘书哈里森·菲尔兹在 X 上表示：“符合 USMCA 的汽车零部件将保持免关税，直到商务部长与美国海关和边境保护局 (CBP) 协商后建立对非美国成分征收关税的程序。”

美国加利福尼亚州圣地亚哥，无人机拍摄的货运码头上的汽车

2025 年 3 月 26 日，美国加利福尼亚州圣地亚哥，无人机拍摄的货运码头上的汽车。路透社/Mike Blake

5月3日前，还将对所有其他汽车零部件的进口实行免税政策。

前美国财政部官员、现任外交关系委员会成员布拉德·塞瑟 (Brad Setser) 表示，来自加拿大和墨西哥的约 400 万辆汽车目前面临 25% 或更高的关税，这可能会推高价格并在“一段时间内”抑制美国汽车销售。

他表示，这些关税“明显违反”了美国-墨西哥-加拿大协议，同时也对韩国的自由贸易协定提出了质疑。

他表示，经济影响可能十分巨大，并指出美国整车进口量接近美国国内生产总值 (GDP) 的一个百分点。

2024 年，美国进口汽车产品价值 4740 亿美元，其中乘用车价值 2200 亿美元。墨西哥、日本、韩国、加拿大和德国都是美国的亲密盟友，也是最大的供应国。

股市下跌

在特朗普宣布这一消息之前，美国上市汽车制造商的股价下跌，原因是人们担心关税将对全球汽车行业造成冲击，而特朗普频繁发出关税威胁，并时不时改变政策，导致全球汽车行业陷入不确定性之中。

美国股市也因对关税的担忧而收低，过去一个月大部分时间里，关税问题一直困扰着投资者。基准标准普尔 500 指数(.SPX)，打开新标签页新闻发布会前，标普500指数下跌1.1%，3月份迄今已下跌逾4%，为近一年来最差的月度表现。

自1月20日上任以来，特朗普以加拿大和墨西哥在阿片类药物芬太尼进入美国过程中扮演了重要角色为由，宣布并推迟对这两个国家征收关税；以同样的理由对来自中国的商品征收进口税；对进口钢铁和铝征收高额关税；并多次宣称他计划于4月2日宣布全球互惠关税。

对于即将于 4 月 2 日宣布的措施，特朗普表示这些措施可能不是他一直承诺要征收的同类税。

“我们将采取非常宽松的措施，”特朗普说。“我想人们会非常惊讶。在许多情况下，这个关税将低于他们（美国）几十年来征收的关税。”

美国汽车研究中心称，新的汽车税预计将使消费者的汽车成本增加数千美元，影响新车销售并导致失业，因为美国汽车行业严重依赖进口零部件。

代表外国汽车制造商的贸易组织 Autos Drive America 总裁兼首席执行官 Jennifer Safavian 在一份声明中表示：“在成本是美国购车者最关心的问题的当下，美国汽车制造商正努力为消费者提供一系列价格实惠的汽车。今天征收的关税将使在美国生产和销售汽车的成本更高，最终导致价格上涨、消费者选择减少以及美国制造业就业岗位减少。”